CoRoM • Connecting Rod Monitoring

CoRoM ist ein innovatives System zur Überwachung des Zustands der oberen Pleuellagerschale in Dieselmotoren. Es besteht aus zwei Sensoren: dem Pleuellagerkappensensor und dem Schmierölsensor. Der Pleuellagerkappensensor misst die Temperatur des am nächsten zur oberen Lagerhülse gelegenen Punkts der Pleuellagerkappe, während der Schmierölsensor die Temperatur des Schmieröls misst, das zum Kolbenkopf gelangt. Das System ist kabellos, ohne Batterie und in der Lage, seine eigene Energie zu erzeugen, was eine einfache Installation und Bedienung ohne häufige Wartung ermöglicht. Mit CoRoM können Sie den Zustand der Pleuellager Ihres Motors kontinuierlich überwachen und erhalten so schnellere und genauere Daten, um Ausfälle zu erkennen und zu verhindern, bevor sie auftreten.

CoRoM verwendet einen Pleuellagerkappensensor und einen Schmierölsensor, um die Temperatur der oberen Pleuellagerschale des Motors bzw. die Temperatur des Schmieröls zu überwachen. Die Sensoren übertragen die Daten drahtlos an eine Hauptsteuerung, die ein Frühwarnsystem aufbaut, um Motorversagen zu verhindern.

CoRoM unterscheidet sich von anderen Überwachungssystemen dadurch, dass es das erste drahtlose, batterielose und eigenenergieerzeugende System ist, das das Pleuellagergehäuse des Motors direkt überwacht und frühzeitige und genaue Daten zur Verhinderung von Motorversagen liefert. Andere Systeme wie das Splash Oil Monitoring oder das Oil Mist Monitoring sind weniger präzise und können nur einen Alarm auslösen, nachdem ein Fehler bereits aufgetreten ist.

Ja, CoRoM kann mit jeder Art von Dieselmotor verwendet werden, einschließlich Schiffs-, Energieerzeugungs- und Industrieanwendungen.

CoRoM wurde entwickelt, um einen minimalen Wartungs- und Kalibrierungsaufwand zu erfordern. Es wird jedoch empfohlen, das System regelmäßig gemäß den Empfehlungen des Herstellers oder eines qualifizierten Technikers zu überprüfen.

CoRoM verwendet einen Temperatursensor und hat eine Abtastrate von 500ms -1 Sekunde. Das System verbraucht weniger als 500 μW Leistung und hat eine Datenübertragungsreichweite von +8 dBm. Der Betriebstemperaturbereich liegt zwischen -40 und +105 Grad Celsius.

CoRoM liefert frühzeitige und genaue Daten über den Zustand des Motors und ermöglicht eine proaktive und präventive Wartung, um Motorausfälle zu verhindern. Dadurch können Zeit und Geld gespart werden und das Risiko von Ausfallzeiten oder katastrophalen Motorausfällen wird verringert.